Оскільки масло має теплопровідність і безперервно циркулює в двигуні, масляний радіатор має охолоджуючий ефект на картер двигуна, зчеплення, клапанний вузол тощо. Навіть у двигуні з водяним охолодженням єдині частини, які можуть охолоджуватися водою, це головка блоку циліндрів, стінка циліндра та інші частини все ще охолоджуються масляним радіатором.
Проміжний охолоджувач — це теплообмінник, який використовується для охолодження газу після стиснення. Проміжні охолоджувачі, які часто зустрічаються в двигунах з турбонаддувом, також використовуються в повітряних компресорах, кондиціонерах, холодильних установках і газових турбінах.
Охолоджувач трансмісійного масла зазвичай являє собою трубу охолодження, яка розміщена у випускному отворі радіатора, і трансмісійне масло, що протікає через трубу охолодження, охолоджується охолоджуючою рідиною. Використовуйте металеву трубу або гумовий шланг, щоб з’єднати коробку передач і охолоджувач.
Пластинчатий теплообмінник – це тип конструкції теплообмінника, у якому використовуються пластини та оребрені камери для передачі тепла між рідинами, найчастіше газами.
Конденсатори можна розділити на чотири категорії: конденсатори з водяним охолодженням, випаровуванням, повітряним охолодженням і конденсатори з розпиленням води відповідно до їх різних охолоджуючих середовищ.
