Абсолютно не соромно поритися в Інтернеті й запитати себе: «Що робить радіатор?» Уся система охолодження навколо нього є одними з найважливіших компонентів для забезпечення надійної та ефективної роботи двигунів внутрішнього згоряння.
Автомобільні радіатори зазвичай служать від 8 до 10 років, але цей термін може змінюватись залежно від кількох факторів, як-от звички водіння, обслуговування та використовувані матеріали. Деякі радіатори, особливо добре обслуговувані та зроблені зі старого металу, можуть навіть прослужити весь термін служби автомобіля.
Існує два основних типи автомобільних радіаторів, заснованих на потокі охолоджуючої рідини: поперечний і низхідний. У радіаторів з перехресним потоком охолоджуюча рідина тече горизонтально через серцевину, тоді як у радіаторів із низхідним потоком теплоносій тече вертикально. Крім того, радіатори можна класифікувати за матеріалом (наприклад, алюміній, мідь-латунь, пластик) і конструкцією сердечника (наприклад, одножильні, двожильні).
Радіатор трансмісії є важливим компонентом у системі трансмісії автомобіля, який призначений для надання енергії та розсіювання тепла для забезпечення роботи трансмісії при відповідній температурі, таким чином подовжуючи термін її служби. Радіатор трансмісії зазвичай розташований між трансмісією та двигуном і знижує робочу температуру трансмісії за рахунок циркуляції охолоджуючої рідини.
За напрямком потоку теплоносія в радіаторі його можна розділити на два типи: поздовжній і поперечний. Відповідно до структурної форми сердечника радіатора, радіатори можна класифікувати на сердечники радіаторів трубчастого типу, сердечники радіаторів трубчастого типу та пластинчасті сердечники радіаторів.
Основна причина високих цін на мідь полягає в спільному впливі трьох факторів: глобального дисбалансу між попитом і пропозицією, посилення фінансових характеристик і збільшення дефіциту як стратегічного ресурсу. На фінансовому рівні ослаблення долара США та очікування тарифів підштовхнули інвестиційний попит. З точки зору товарних характеристик, розширення нової енергетичної промисловості посилило споживання ресурсів, а стратегічна залежність Китаю від високочистої міді ще більше розширила розрив у постачанні.
