Без системи охолодження ваш двигун напевно перегрівся б за кілька хвилин, оскільки автомобіль спалює паливо. Ранні автомобілі мали «повітряне охолодження» без використання рідини для охолодження, але в гонитві за продуктивністю інженери зрозуміли, що потрібна надійна система охолодження.
Радіатор автомобіля діє як теплообмінник, передаючи надлишок тепла від рідкого охолоджувача двигуна в повітря. Радіатор складається з трубок, через які протікає гаряча охолоджуюча рідина, захисного ковпачка, який фактично є клапаном тиску, і бака з кожного боку для уловлювання переливу охолоджувальної рідини.
Крім того, труби, що несуть охолоджуючу рідину, зазвичай містять турбулятор, який перемішує рідину всередині.
Таким чином охолоджуюча рідина змішується, рівномірно охолоджуючи всю рідину, а не лише рідину, яка торкається стінок труб. Завдяки створенню турбулентності всередині труб рідина може використовуватися більш ефективно.
Теплообмінник - це пристрій, який використовується для розсіювання тепла від частини машини та, у свою чергу, нагрівання повітря навколо себе.
Прості двигуни з повітряним охолодженням і багато електроніки сьогодні покладаються на тонкі металеві ребра, відомі як радіатори, щоб втягувати повітря для охолодження. У двигунах радіатори зазвичай обертаються навколо головки блоку циліндрів поблизу камери згоряння.
Блок двигуна з повітряним охолодженням дуже простий у виготовленні, але охолоджується недостатньо ефективно, щоб відповідати сучасним вимогам продуктивності. Ось чому типова автомобільна система охолодження сьогодні використовує систему водяного охолодження, яка містить автомобільний радіатор, охолоджуючу рідину двигуна та водяний насос, який нагнітає гарячу рідину через низку шлангів і трубок радіатора.
Радіатор в автомобілі працює за тими ж принципами теплопередачі, що й простий радіатор; радіатор містить сотні цих ребер.
Вхідний бак радіатора отримує гарячу рідину з блоку двигуна, яка проходить через ці ребра, де вентилятори охолодження нагнітають повітря між ними. У результаті радіатор охолоджує гарячу рідину та повертає їй належну робочу температуру перед тим, як відправити назад у двигун.
Повітряне охолодження досягається завдяки тому, що радіатор має велику площу поверхні відносно компонентів під ним, коли мова йде про контакт із навколишнім повітрям. Для ефективної роботи системи також необхідний достатній потік повітря, а також може знадобитися вентилятор охолодження, який обдуває ребра прохолодним повітрям і регулює температуру.
