1. Тип потоку: радіатори з перехресним потоком: охолоджуюча рідина тече горизонтально через серцевину радіатора, зазвичай від одного бічного бака до іншого. Радіатори з низхідним потоком: охолоджуюча рідина тече вертикально вниз через серцевину радіатора, від верхнього бака до нижнього.
2. Тип матеріалу: алюмінієві радіатори: зазвичай використовуються в сучасних транспортних засобах завдяки їхнім легким і ефективним властивостям теплопередачі. Мідно-латунні радіатори: традиційний матеріал, який часто зустрічається в старих транспортних засобах, відомий хорошим розсіюванням тепла, але важчий за алюміній. Пластикові радіатори: використовуються в поєднанні з алюмінієвими сердечниками, часто для баків, для зменшення ваги та вартості.
3. Конструкція сердечника: одножильні радіатори: мають один ряд труб і ребер, що підходить для стандартних транспортних засобів. Двоядерні радіатори: мають два ряди труб і ребер, що забезпечує підвищену потужність охолодження для високопродуктивних двигунів або транспортних засобів у складних умовах.
4. Інші міркування: двопрохідні радіатори: охолоджуюча рідина двічі проходить через серцевину, покращуючи розсіювання тепла. Продуктивні радіатори: часто мають більші сердечники, збільшену щільність ребер і покращені матеріали для покращеного охолодження у високопродуктивних системах. Електричні радіатори: деякі транспортні засоби можуть використовувати електричні водяні насоси та радіатори, часто в гібридних або електричних системах транспортних засобів.
