Основною функцією масляного радіатора (відомого як масляний радіатор) є охолодження мастила двигуна, і це важлива запасна частина системи охолодження автомобільного двигуна. Зараз масляні радіатори транспортних засобів переважно використовують багатошарові щільно розташовані зигзаги. повністю алюмінієві маслоохолоджувачі з реберами в шаховому порядку. Цей тип масляного радіатора має невеликі розміри, легку вагу та високу ефективність охолодження, але загальна структура масляного радіатора складна. У той же час він також має дуже суворі вимоги до ефективності ущільнення та стійкості до корозії масляного радіатора. Щоб досягти точного та надійного з’єднання між масляним радіатором і системою охолодження, метод з’єднання став темою дослідження, яка привернула велику увагу. У цьому документі в якості об’єкта дослідження розглядається масляний радіатор із алюмінієвого сплаву типу CA. По-перше, встановлюється процес опорного точкового зварювання конструкції верхньої пластини масляного радіатора та процес паяння корпусу сердечника в печі Nocolok. По-друге, після зварювання макроморфологія, мікроструктура, мікротвердість, властивості на розрив і аналіз на розрив відповідно проводились точкові зварні з’єднання та досліджувався вплив різних параметрів процесу на властивості точкових зварних з’єднань. Одночасно вивчається вплив параметрів процесу паяння на мікроструктуру паяного з’єднання масляного радіатора, а також проводиться комплексне випробування ефективності масляного радіатора, яке дає деякі пропозиції щодо зварювання цього типу масляний охолоджувач із алюмінієвого сплаву. Теоретичні основи майстерності. Експериментальне дослідження показує, що: 1) з’єднання точкового зварювання складається з трьох частин: самородка, пластикового кільця та основного металу, а самородок належить до типової структури «стовпчасте зерно + рівноосьове зерно». Зі збільшенням струму та циклу зварювання, рівновісна зерниста структура в центрі зварного шару поступово укрупнювалася, кількість стовпчастих зерен зменшувалася зі збільшенням зварювального струму та збільшувалася зі збільшенням тиску електрода.2) Вплив зварювального струму , цикл зварювання і тиск електрода на мікротвердість і навантаження на розтяг точкових зварних з'єднань різні. зона впливу.3) Коли зварювальний струм, цикл і тиск повітря в електроді становлять відповідно 22 кА, 8 циклів та 0,20 МПа, а час попереднього навантаження та час витримки становлять 25 циклів та 15 циклів відповідно, ефективність точкового зварювання суглоб досягає найкращого значення, а його середнє значення значно вище. Мікротвердість становить 40,64 Hv, а сила зсуву розтягування становить 2,103 кН.4) Мікроструктура зони пайки являє собою типовий твердий розчин α(Al) і евтектичну фазу Al+Si. Оптимальні параметри процесу пайки: наступне: температура шести зон становить 600°-605°-610°-615°-620°-615°C, а швидкість сітчастої стрічки в зоні пайки становить 320 мм/хв. Було проведено комплексне випробування продуктивності масляного радіатора, і було встановлено, що кваліфікований показник продукту був високим і відповідав вимогам виробництва та використання, що вказує на те, що оптимальні параметри процесу можна використовувати для керівництва фактичним зварювальним виробництвом.
