Інтеркулери збільшують потужність?
Все, що вам потрібно знати про те, як інтеркулери впливають на потужність Чи є у вашого автомобіля турбонаддув чи нагнітач?
Тоді ви, мабуть, чули про інтеркулери раніше, які можна знайти в багатьох сучасних пасажирських, модифікованих, потужних і гоночних транспортних засобах. І якщо ви шукаєте правильний варіант для свого автомобіля, ви, ймовірно, також стикалися з давнім питанням. Чи збільшують інтеркулери потужність?
Що ж, ми тут, щоб повідомити вам нашу думку. Серед представників автомобільної промисловості ведуться дискусії на цю тему, але якщо ваш автомобіль має двигун з турбонаддувом або наддувом, нещодавно був налаштований або потребує високоефективного охолодження, тоді інтеркулер, безумовно, є хорошим варіантом для оптимальної роботи двигуна. Читайте далі, щоб дізнатися, як співвідносяться інтеркулери та потужність.
Natrad постачає широкий асортимент готових запчастин для інтеркулера для різноманітних транспортних засобів. Шукаєте щось особливіше? Natrad має доступ до якісних послуг виготовлення на замовлення. Чи інтеркулери збільшують потужність? Перш ніж ми заглибимося у взаємозв’язок між інтеркулерами та потужністю, давайте з’ясуємо, що робить інтеркулер і як.
Що робить інтеркулер?
Проміжний охолоджувач є формою теплообмінника, відомого як перехресний теплообмінник. Тут охолоджуюча рідина (повітря, вода або масло) рухається під кутом дев’яносто градусів до теплої рідини (повітря, вода або масло). Цей процес дуже схожий на автомобільний радіатор, де охолоджуюча рідина циркулює через трубки, а повітря проходить через ребра. Щоб дізнатися більше про те, як працює інтеркулер, читайте тут.
Як працює інтеркулер?
Ці діаграми ілюструють функцію інтеркулера, як повітря-повітря або рідина-повітря. Суть цих охолоджувачів полягає в тому, що повітря надходить у повітрозабірник, який проходить через турбонаддув або нагнітач.
Зарядний пристрій стискає повітря, яке потім направляється до інтеркулера. Він або надходить у впускний отвір інтеркулера, або повітря протікає через ребра. Кінцевим результатом є той самий холодне стиснене повітря, що надходить у камеру згоряння.
