Щоб впоратися з тенденцією енергозбереження, зменшення викидів, полегшення та мініатюризації, багато моделей обладнано двигунами малого об’єму з наддувом. Цей тип двигуна вимагає більшої продуктивності системи охолодження в процесі роботи, а конструкція більш складна. Проміжний охолоджувач є необхідним компонентом терморегуляції для охолодження впуску двигуна з наддувом, який відіграє важливу роль у продуктивності двигуна з наддувом. Отже, що станеться, якщо потече інтеркулер? Які ненормальні симптоми з'являться, коли двигун зламався? Яка загальна несправність інтеркулера? Давайте розглянемо це. Що робити, якщо проміжний охолоджувач протікає, роль проміжного охолоджувача полягає в охолодженні стисненого та нагрітого повітря, щоб зменшити об’єм, щоб забезпечити ефективність заповнення впускного отвору двигуна. Вхідний отвір проміжного охолоджувача з’єднаний із вихідним кінцем нагнітача, а вихідний отвір з’єднаний із дросельною заслінкою, тому, якщо з’єднувальний отвір трубопроводу протікає або проміжний охолоджувач має витік повітря, тиск на вході падає, а об’єм впуску двигуна недостатньо. Крім того, інтеркулер здебільшого встановлюється в низькому положенні автомобіля, близько до землі, і розташований у передній частині моторного відсіку, тому він вразливий до зіткнення зовнішніх твердих предметів, що призводить до пошкодження зовнішнього вигляду , що призводить до витоку. Крім того, якщо всмоктуване повітря не фільтрується ефективно, сторонні предмети, такі як пил і частинки піску, можуть потрапити в інтеркулер і спричинити пошкодження внутрішньої частини інтеркулера. Тому використання якісних повітряних фільтрів і заміна відповідно до заданого циклу також допомагає захистити надійну роботу інтеркулера. Які ознаки автомобіля зі зламаним інтеркулером? Один із принципів споживання палива двигуном із наддувом полягає в тому, щоб проштовхувати більше повітря в циліндр і покращувати ефективність наповнення повітрям. Герметичність трубопроводу та інтерфейсу проміжного охолоджувача погана, якщо є витік, вхідний тиск, створюваний нагнітачем, буде скинутий, а кількість повітря, що надходить у циліндр, буде нижчою за еталонний показник. Кількість вдихуваного повітря недостатня, а кількість вприснутого палива невелика, тому вихідна потужність двигуна буде знижена. Коли витік серйозний, транспортним засобом важко керувати, і видається сигнал тривоги про несправність двигуна. Деякі моделі використовують проміжні охолоджувачі з водяним охолодженням для розсіювання тепла, наближаючи високотемпературне повітря, що випускається нагнітачем, до охолоджуючої рідини. Таким чином, якщо замість охолоджуючої рідини автомобіль використовує охолоджуючу рідину нижчої якості або водопровідну воду, водяний шлях інтеркулера з водяним охолодженням може бути заблокований накопиченим накипом. У цей час повітря під високим тиском не розсіює тепло, а надходить у циліндр у стані розширення при високій температурі, при цьому впускний об’єм двигуна зменшується, а потужність послаблюється.
Робочий стан частин охолодження впуску дуже важливий для роботи двигуна з наддувом. Через структурні пошкодження, викликані зіткненням, внутрішні пошкодження, викликані надмірною кількістю забруднень у впускному каналі, герметичність з’єднання розподільної труби та закупорку накипу на інтеркулері з водяним охолодженням, робота охолоджуючих частин впуску може бути ненормальною.
1, несправність проміжного охолоджувача призведе до потрапляння неохолодженого повітря під тиском у камеру згоряння, крім впливу на ефективність накачування двигуна, але також легко призведе до занадто високої температури згоряння двигуна, після того, як повітря під тиском високої температури потрапляє безпосередньо в двигун , це спричинить пошкодження двигуна або навіть пожежу через високу температуру повітря.
2, симптомами витоку повітря з інтеркулера є зниження потужності, збільшення споживання палива, трохи підвищення температури вихлопу, недостатнє згоряння буде виділяти чорний дим, і тривалий час легко призведе до великого накопичення вуглецю в клапані та циліндрі. голова. Нагнітач не працює, і це спричинить протікання масла на кінці нагнітача під тиском (але нагнітач не пошкоджений).
3. Більшість різних проміжних охолоджувачів, які слідують за виробничими матеріалами, включають дві форми повітряного та водяного охолодження. Пошкодження інтеркулера: після пошкодження інтеркулера ефективність нагнітання двигуна погіршується, а симптоми, спричинені стуком двигуна, легко впливають на нормальне використання автомобіля.
4, пошкодження інтеркулера пов'язане з ефективністю накачування двигуна, що легко спричинити симптоми детонації, спричинені запуском двигуна, і нормальним використанням автомобіля
5. Симптоми автомобіля після поломки інтеркулера досить численні, більшість з яких включають зниження потужності автомобіля, зростання споживання палива, чорний дим із вихлопних газів, серйозний знос циліндра двигуна та серйозне накопичення вуглецю в двигуні. Коли проміжний охолоджувач автомобіля вирішує проблему, її необхідно негайно виявити та відремонтувати, щоб уникнути нормального використання автомобіля.
2 Який симптом поломки інтеркулера
1. Симптоми пошкоджених транспортних засобів включають зниження потужності автомобіля, зростання споживання палива, чорний дим від вихлопних газів, серйозний знос циліндрів двигуна та значне накопичення вуглецю в двигунах. Нижче наведено спеціальну презентацію автомобільного проміжного охолоджувача: Функція: проміжний охолоджувач є аксесуаром з турбонаддувом, який використовується лише на автомобілях, обладнаних двигунами з турбонаддувом.
2, симптомами витоку повітря з інтеркулера є зниження потужності, збільшення споживання палива, трохи підвищення температури вихлопу, недостатнє згоряння буде виділяти чорний дим, і тривалий час легко призведе до великого накопичення вуглецю в клапані та циліндрі. голова. Нагнітач не працює, і це спричинить протікання масла на кінці нагнітача під тиском (але нагнітач не пошкоджений).
3, після поломки інтеркулера автомобіль має багато симптомів, включаючи зниження потужності автомобіля, збільшення споживання палива, утворення чорного диму у вихлопних газах, серйозний знос циліндрів двигуна, серйозні відкладення вуглецю в двигуні. Коли виникає проблема з інтеркулером автомобіля, його слід перевіряти та проводити технічне обслуговування вчасно, щоб це не було пов’язано з нормальним використанням автомобіля.
4. Симптоми автомобіля після поломки інтеркулера досить численні, більшість з яких включають зниження потужності автомобіля, зростання споживання палива, чорний дим із вихлопних газів, серйозний знос циліндра двигуна та серйозне накопичення вуглецю в двигуні. Коли проміжний охолоджувач автомобіля вирішує проблему, її необхідно негайно виявити та відремонтувати, щоб уникнути нормального використання автомобіля.
5, ефективність надування двигуна пов’язана з проміжним охолоджувачем, якщо проміжний охолоджувач пошкоджено, це легко призведе до аномальних явищ, таких як стукіт двигуна. Тому, якщо в транспортному засобі спостерігаються ненормальні явища, такі як падіння потужності, підвищене споживання палива або чорний дим із вихлопу, слід вчасно перевірити інтеркулер, щоб перевірити, чи він не пошкоджений.
Інтеркулер є важливою частиною розсіювання тепла автомобільної турбіни, його функція полягає в зниженні температури газу під тиском, щоб збільшити потужність двигуна. Якщо охолоджувач пошкоджено, це спричинить зниження ефективності нагнітання двигуна, і легко спричинити стукіт двигуна, що вплине на нормальне використання автомобіля. Тому, якщо під час використання автомобіля зменшилася потужність, збільшилася витрата палива або виник чорний дим із вихлопних газів, необхідно провести детальну перевірку інтеркулера, щоб уникнути подальших пошкоджень.
Несправність інтеркулера в основному має такі моменти:
1. Зменшення потужності: якщо кулер пошкоджено, це призведе до зниження ефективності накачування двигуна, тим самим зменшуючи потужність автомобіля.
2. Підвищена витрата палива: Пошкодження інтеркулера призведе до зменшення споживання двигуном, що призведе до неповного згоряння двигуна та збільшення споживання палива.
3. Вихлопний дим: пошкодження інтеркулера призведе до неповного згоряння двигуна, що призведе до викидів чорного диму, що забруднює навколишнє середовище.
Якщо вищевказані ознаки виявлені в автомобілі, необхідно детально перевірити інтеркулер, щоб визначити, чи потрібно його замінити або відремонтувати.
Крім того, дуже важлива чистка інтеркулера, яка може підвищити ефективність його роботи. Спосіб очищення інтеркулера наступний:
1. Додайте водний розчин, що містить близько 2% кальцинованої соди, в інтеркулер при температурі 70-80 градусів.
2. Наповніть і зачекайте приблизно 15 хвилин, кілька разів струсіть туди-сюди, потім вилийте лосьйон.
3. Промийте чистою водою, що містить близько 2% кальцинованої соди, доки не стане чистим.
4. Додайте гарячу воду з температурою очищення від 80 до 90 градусів, поки вода не вийде.
Завдяки регулярному очищенню та перевірці інтеркулера можна забезпечити нормальну роботу двигуна, продовжити термін його служби, а також покращити продуктивність і ефективність автомобіля.
Повітроохолоджувач впливає не тільки на потужність двигуна, але і на витрату палива, що вкрай важливо для багатьох водіїв. Занадто висока температура стисненого повітря може викликати випадковий вибух суміші, що дуже шкідливо для електростанції. Інтеркулери ефективно вирішують цю проблему, знижуючи температуру повітря перед подачею його в камеру згоряння. Рішення підвищує ефективність двигуна.
Цей тип рішення стає все більш поширеним на ринку з односторонніми інтеркулерами. Це охолоджуючий пристрій, який варто згадати. Виявилося, що вони менш ефективні, ніж двосторонні охолоджувачі, оскільки мають більший перепад тиску повітря на виході з охолоджувача. Тому, якщо ви бажаєте найвищої ефективності та найкращого згоряння, вибирайте двосторонню версію.
Чим небезпечна їзда з пошкодженим автомобілем? Інтеркулер?
Не можна недооцінювати симптоми пошкодження інтеркулера. Водіння з несправними деталями може спричинити багато проблем і, в гіршому випадку, серйозне пошкодження двигуна, який є однією з найдорожчих деталей для ремонту. Наслідки водіння з пошкодженим повітроохолоджувачем включають:
Відбувається значне зниження потужності двигуна, яке зазвичай викликано підвищенням температури повітря, що зменшує кількість кисню, що подається в камеру згоряння,
Витрата палива збільшується, оскільки двигун працює інтенсивніше, щоб забезпечити достатню потужність,
Пошкодження двигуна та його перегрів,
Погіршується продуктивність через нерівномірну роботу двигуна,
При занадто високій температурі повітря часто виникають проблеми з системою уприскування.
У контексті збитків, які ми можемо зазнати, варто згадати, що може статися, що в інтеркулері є масло. Це одна з найпоширеніших проблем, про яку повідомляють користувачі. Це масло зазвичай походить від пневмотораксу та відмови інших компонентів системи зарядки. Невелика кількість олії не повинна нас хвилювати, але якщо її занадто багато, це може бути таким симптомом, як виснаження олії.
Результатом витоку повітря в трубку інтеркулера є неповне згоряння, яке призведе до утворення великої кількості нагару в клапанах і головці блоку циліндрів протягом тривалого часу. Нижче наведено відповідне представлення інтеркулера:
1. Функція:
Функція інтеркулера полягає в зниженні температури на вході двигуна. Температура вихлопних газів двигуна дуже висока, і теплопровідність через нагнітач підвищить температуру всмоктуваного повітря. У процесі стиснення щільність повітря буде збільшуватися, що неминуче призведе до підвищення температури повітря, що позначиться на ефективності двигуна. Для усунення несприятливих ефектів, викликаних нагріванням повітря після наддуву, необхідно встановити інтеркулер для зниження температури на вході.
2. Технічне обслуговування:
Оскільки проміжний охолоджувач встановлено в передній частині автомобіля, на ньому може бути сміття, наприклад бруд і листя, через що канал радіатора проміжного охолоджувача буде заблокований, тому його слід регулярно чистити.
