1. З повітряним охолодженням
Використовуйте зовнішнє повітря для охолодження повітря, що проходить через інтеркулер. Перевагою є те, що вся система охолодження має менше компонентів, а структура відносно простіша, ніж у інтеркулера з водяним охолодженням. Недоліком є те, що ефективність охолодження нижча, ніж у проміжного охолоджувача з водяним охолодженням, і, як правило, потрібен довший з’єднувальний трубопровід, а опір повітряного проходу більший.
2. Інтеркулер з водяним охолодженням
Використовуйте циркулюючу охолоджуючу воду для охолодження повітря, що проходить через інтеркулер. Перевага полягає в тому, що ефективність охолодження вища, а положення установки є більш гнучким, і немає необхідності використовувати довгий з’єднувальний трубопровід, що робить весь впускний трубопровід більш плавним. Недоліком є те, що для взаємодії з нею потрібна система циркуляційної води, яка відносно незалежна від системи охолодження двигуна. Тому вся система має більше компонентів, вищі витрати на виробництво та складну структуру.
