Термостат радіатора - це клапан, який регулює шлях потоку теплоносія. Це автоматичний пристрій контролю температури, який зазвичай містить датчик температури, який відкриває та закриває потік повітря, газу або рідини за рахунок теплового розширення або звуження.
Термостат радіатора автоматично регулює кількість води, що надходить у радіатор, відповідно до температури охолоджувальної води та змінює діапазон циркуляції води, щоб регулювати здатність тепловіддачі системи охолодження та гарантувати, що двигун працює у відповідному діапазоні температур. Термостат необхідно утримувати в справному технічному стані, інакше це серйозно вплине на нормальну роботу двигуна. Якщо головний клапан термостата відкрити занадто пізно, це призведе до перегріву двигуна; якщо головний клапан відкривається занадто рано, час прогріву двигуна подовжується, а температура двигуна буде занадто низькою.
Загалом, роль термостата радіатора полягає в тому, щоб двигун не охолоджувався. Наприклад, після нормальної роботи двигуна температура двигуна може бути занадто низькою, якщо під час їзди взимку немає термостата. У цей час двигун повинен тимчасово припинити циркуляцію води, щоб переконатися, що температура двигуна не стає надто низькою.
В якості основного радіаторного термостата використовується восковий термостат. Коли температура радіатора нижча за вказане значення, очищений парафін у датчику температури термостата стає твердим, і клапан термостата закривається між двигуном і радіатором під дією пружини. каналу, охолоджуюча рідина повертається до двигуна через водяний насос і виконує невелику циркуляцію всередині двигуна. Коли температура теплоносія досягає заданого значення, парафін починає плавитися і поступово перетворюється в рідину. Об’єм збільшується і тисне на гумову трубку, спричиняючи її стиснення. Коли гумова трубка стискається, вона чинить поштовх вгору на штовхач, а штовхач чинить зворотний поштовх вниз на клапан, щоб відкрити клапан. У цей час охолоджуюча рідина проходить через радіатор і клапан термостата, а потім повертається в двигун через водяний насос для великої циркуляції. Більшість термостатів розташовані у водовідвідній трубі головки блоку циліндрів. Перевагою цього є те, що конструкція проста, і бульбашки повітря в системі охолодження легко видалити; недоліком є те, що термостат часто відкривається і закривається під час роботи, викликаючи коливання.
Основна функція термостата радіатора полягає в тому, щоб контролювати шлях потоку охолоджуючої рідини двигуна, щоб підтримувати роботу двигуна у відповідному діапазоні температур. Його принцип роботи заснований на автоматичному регулюванні температури охолоджувальної води для забезпечення відповідної кількості води, що надходить у радіатор, таким чином регулюючи тепловіддачу системи охолодження. Термостат підтримує двигун в межах оптимального діапазону робочих температур, контролюючи потік охолоджуючої рідини для досягнення оптимальної продуктивності та захисту двигуна від надмірного нагрівання.
Q1: Гарантія якості
A1: Виконайте випробування попереднього пакування в суворій відповідності до галузевих стандартів.
Q2: Ціна та пропозиція
A2: Ми надамо вам гарну пропозицію якомога швидше після отримання вашого запиту.
Умови оплати за 3 квартал
A3: перед масовим виробництвом необхідний депозит у розмірі 30%, перед доставкою необхідний баланс 70%.
