1. Оскільки масло має теплопровідність і безперервно тече і циркулює в двигуні, післяпродажний охолоджувач має охолоджуючий ефект на картер двигуна, зчеплення, клапанний вузол тощо. Навіть у двигуні з водяним охолодженням єдині деталі, які можуть охолоджуються водою головка циліндрів і стінка циліндрів, а інші частини все ще потрібно охолоджувати масляними радіаторами.
2. Основний матеріал наших масляних охолоджувачів включає металеві матеріали, такі як алюміній, мідь, нержавіюча сталь, лиття тощо. Після зварювання або складання канали гарячої сторони та канали холодної сторони з'єднуються, щоб утворити цілісний теплообмінник.
3. Поточний ринок масляних охолоджувачів зазвичай використовується для охолодження мастила або мазуту транспортних засобів, інженерної техніки, кораблів тощо. Гаряча сторона продукту - це мастило або паливо, а холодна сторона може бути охолоджувальною водою або повітрям. Коли транспортний засіб працює, мастило в основних системах змащення залежить від потужності масляного насоса, проходить через гарячий бік масляного радіатора і передає тепло холодній стороні масляного радіатора, тоді як охолоджуюча вода або холодне повітря проходить через холодний бічний прохід масляного радіатора. Тепло відводиться для здійснення теплообміну між холодною і гарячою рідинами, щоб забезпечити оптимальну робочу температуру мастильного масла. Включаючи охолодження моторного мастила, мастила для автоматичної трансмісії, мастила для гідропідсилювача керма тощо.
