Проміжний охолоджувач є важливим компонентом автомобіля, який може допомогти двигуну стати високоефективним, забезпечуючи безперебійну роботу в довгостроковій перспективі.
Проміжний охолоджувач - це пристрій, який використовується для стиснення газу в двигунах, де необхідно охолодити гаряче повітря перед тим, як воно досягне двигуна. Інтеркулери зазвичай розміщуються на передній частині автомобіля за бамперами, оскільки для їх роботи потрібен достатній простір. Оскільки проміжні охолоджувачі використовують механізм двоступеневого стиснення повітря, вони допомагають відводити відпрацьоване тепло від двигуна, що необхідно для збереження працездатності двигуна.
Як працює інтеркулер?
Проміжний охолоджувач працює як невід’ємна частина двигуна з турбонаддувом, де турбокомпресори допомагають залучати більше повітря, таким чином впорскуючи більше палива в двигун для отримання більшої потужності. Однак цей процес зменшує щільність повітря через підвищення температури стисненого повітря. Тут використовується інтеркулер, щоб збалансувати температуру повітря. Стиснене повітря надходить до інтеркулера від турбокомпресора. Саме тут температура стисненого повітря остаточно знижується, щоб зберегти продуктивність двигуна.
Типи інтеркулерів:
По суті, існує два типи інтеркулерів
Інтеркулери повітря-повітря
Інтеркулери повітря-повітря зазвичай встановлюються в передній частині моторного відсіку для утримання повітря, що надходить ззовні. Ці інтеркулери мають дуже специфічну конструкцію серцевини. До двох основних типів належать трубчасті та пластинчасті. Що стосується плюсів і мінусів, інтеркулери повітря-повітря дешевші, ніж інтеркулери повітря-вода, і важать менше через їх простішу конструкцію. Одним із обмежень цього типу проміжного охолоджувача є те, що його потрібно встановлювати на передній частині автомобіля, що призводить до більших коливань температури. Це може призвести до того, що двигун реагує по-різному, оскільки для з’єднання всіх компонентів, що ведуть до двигуна, потрібен трубопровід, що затримує процес всмоктування повітря з турбокомпресора.
Інтеркулери повітря-рідина
Ці інтеркулери також відомі більшості людей як повітряно-водяні інтеркулери або охолоджувачі наддувочного повітря. Це найефективніші інтеркулери, які зазвичай використовуються в автомобілях високої продуктивності. Їх конструкція більш складна в порівнянні з повітряно-повітряними інтеркулерами з інтегрованою гідравлічною системою та додатковими теплообмінниками, встановленими на передньому відсіку. Ця концепція представила механізм охолоджуючої рідини, насоса та резервуара. Інтеркулери повітря-рідина менші за розміром і легко встановлюються для невеликих моторних відсіків, де простір обмежений. Таким чином, вирішується питання більш тривалого прийому. Найкраще те, що вони витримують різні температури. Єдиний недолік полягає в тому, що вони дорожчі і важчі, ніж інтеркулери повітря-повітря. Інтеркулер повітря-рідина не обов’язково встановлювати спереду. Натомість його можна встановити на інших ділянках, за умови, що до радіатора є належний потік повітря.
