Як електромобіль розсіює тепло
Електромобілі виробляють тепло під час роботи, і тепло потрібно розсіювати за допомогою розсіювання тепла, щоб забезпечити нормальну роботу та безпеку електромобілів.
Отже, як електромобілі розсіюють тепло?
Далі буде детально описано принцип розсіювання тепла електромобіля, розсіювання тепла, ефект розсіювання тепла та інші аспекти.
Принцип розсіювання тепла електромобілів умовно поділяють на два типи: з повітряним і рідинним охолодженням.
1, повітряне охолодження: цей метод розсіювання тепла в основному полягає в передачі тепла, що виробляється всередині електромобіля, зовнішньому повітрю, і тепло виділяється після контакту з повітрям для досягнення мети розсіювання тепла.
Розсіювання тепла повітря в основному досягається за допомогою вентилятора, вентилятор вводить повітря в радіатор, а потім через природну або примусову конвекцію тепло буде плавно розсіюватися з машини всередині електромобіля.
Перевагами цього методу тепловідведення є: простота і легкість, низька вартість, тепле обслуговування і т.д.;
Недолік полягає в тому, що ефект розсіювання тепла незадовільний, і температура двигуна з турбонаддувом швидко підвищується і повільно охолоджується.
2, рідинне охолодження: рідинне охолодження розсіює тепло електромобілів, подібно до традиційних автомобілів, головним чином через циркуляцію охолоджуючої рідини, щоб вивести велику кількість тепла, що виділяється всередині, щоб досягти мети розсіювання тепла та температури КОНТРОЛЬ.
Тип із рідинним охолодженням головним чином досягає кількох етапів: (1) радіатор передає тепло, що виділяється внутрішньою рідиною, до радіатора.
(2) Рідина, що розсіює тепло, протікає водяним насосом через двигун і радіатор для завершення охолодження.
(3) Охолоджуюча рідина повертається до радіатора і знову передає тепло, утворюючи цикл.
Перевага рідинного охолодження полягає в тому, що ефект розсіювання тепла є більш значним, і тепло може передаватися швидше;
Недоліком є те, що вартість вище, а також складніше обслуговування рідинної системи охолодження.
На додаток до двох вищевказаних методів розсіювання тепла, розсіювання тепла електромобілів має такі способи: 1, тип повітряної перегородки: це один із поширених способів розсіювання тепла електромобілів через різні матеріали для поглинання та випромінювання тепла, Для розсіювання тепла основна ідея полягає в тому, щоб розділити тепло та повітря всередині електромобілів для досягнення ефекту зниження температури.
2, гідравлічний: Цей метод розсіювання тепла в основному використовується у великих електромобілях, через прозоре високотемпературне масло та низькотемпературне масло, утворення певної відстані трубопроводу для досягнення мети розсіювання тепла.
3, надпровідний: цей метод розсіювання тепла зазвичай використовується у високотехнологічних електромобілях за допомогою спеціальних матеріалів для зменшення площі розсіювання тепла, щоб досягти мети покращення ефекту розсіювання тепла.
Загалом ефект розсіювання тепла електричних транспортних засобів дуже хороший, порівняно з транспортними засобами на традиційному паливі, тепло виділяється менше, тому схема розсіювання тепла відносно проста, а ефект розсіювання тепла буде відносно кращим.
Однак через вищі вимоги до безпеки електромобілів захист системи розсіювання тепла також є досить важливим, особливо коли об’єм розсіювання тепла невеликий, внутрішній радіатор і зовнішня решітка повинні бути ідеально інтегровані, щоб уникнути деяких аварії.
Водночас у подальшому розвитку індустрії електромобілів буде розроблено більш досконалу технологію розсіювання тепла, що є важливим заходом для покращення продуктивності автомобіля та сприяння технологічному розвитку.
