1. Метод тепловіддачі
1.1 Водяне охолодження
Розсіювання тепла за допомогою водяного охолодження є одним із основних методів розсіювання тепла для двигунів в автомобільній промисловості нової енергії. Він проводить тепло від двигуна до охолоджувальної рідини через циркулюючу водяну систему охолодження та віддає тепло в повітря через радіатор. Системи водяного охолодження зазвичай включають водяні насоси, радіатори, резервуари для води та інші компоненти.
1.2 Повітряне охолодження
Повітряне охолодження є ще одним поширеним методом охолодження. Він використовує вітер, який створюється обертанням двигуна, щоб відводити тепло від поверхні двигуна через вентилятор. Системи повітряного охолодження відносно прості і зазвичай включають лише основні компоненти, такі як вентилятори та радіатори.
2. Порівняння переваг
2.1 Переваги водяного охолодження
Водяне охолодження має такі переваги:
(1) Рівномірне розсіювання тепла, висока ефективність розсіювання тепла та хороший ефект розсіювання тепла. Система водяного охолодження може досягти рівномірного розсіювання тепла від усього двигуна через циркулюючу водяну систему охолодження, покращуючи ефективність розсіювання тепла та ефект розсіювання тепла.
(2) Сильна робоча надійність. Ефект розсіювання тепла системою водяного охолодження є стабільним і надійним, не легко піддається впливу зовнішнього середовища, і може підтримувати відносно стабільну продуктивність розсіювання тепла в різних робочих умовах.
(3) Хороша атмосферостійкість і невеликий вплив на навколишнє середовище. Система водяного охолодження має хорошу стійкість до атмосферних впливів, може нормально працювати в суворих умовах навколишнього середовища та не легко піддається впливу екстремальних умов, таких як висока та низька температура.
(4) Шум відносно невеликий. Система водяного охолодження виробляє відносно мало шуму під час роботи, забезпечуючи кращий комфорт їзди.
2.2 Переваги повітряного охолодження
Метод повітряного охолодження має такі переваги:
(1) Система охолодження має просту структуру, невелику кількість частин і малу загальну вагу. Порівняно з системою водяного охолодження система повітряного охолодження має простішу конструкцію та потребує менше деталей, що може зменшити вагу автомобіля та підвищити енергоефективність автомобіля.
(2) Низька вартість. Завдяки простій конструкції системи повітряного охолодження вартість необхідних матеріалів і деталей відносно низька, що знижує виробничу вартість усієї системи охолодження.
(3) Післяпродажне обслуговування є менш складним. Обслуговування системи повітряного охолодження відносно просте, пошук несправностей і ремонт більш зручні, а час і вартість обслуговування і ремонту скорочуються.
3. Порівняння недоліків
3.1 Недоліки водяного охолодження
Водяне охолодження має наступні недоліки:
(1) Система охолодження має складну структуру та високі вимоги до рівня безпеки. Порівняно з системою повітряного охолодження структура системи водяного охолодження є більш складною, вимагає більшої кількості компонентів і сполучних трубопроводів, а також має вищі вимоги безпеки.
(2) Висока вартість. Оскільки компоненти та конструкції, необхідні для системи водяного охолодження, відносно складні, вартість виробництва є відносно високою.
(3) Післяпродажне обслуговування складне. Технічне обслуговування та ремонт системи водяного охолодження є відносно громіздким і вимагає професійних техніків, що збільшує складність і вартість післяпродажного обслуговування.
3.2 Недоліки повітряного охолодження
Метод відведення тепла з повітряним охолодженням має такі недоліки:
(1) Нерівномірне розсіювання тепла, низька ефективність розсіювання тепла та поганий ефект розсіювання тепла. Оскільки система повітряного охолодження покладається на вітер, що створюється обертанням двигуна, ефект розсіювання тепла відносно нестабільний і не може досягти рівномірного розсіювання тепла всім двигуном. Ефективність і ефект розсіювання тепла відносно низькі.
(2) Низька робоча надійність. Система повітряного охолодження є відносно чутливою до зовнішнього середовища та сильно зазнає впливу екстремальних умов, таких як висока та низька температура, і її робоча надійність відносно низька.
на закінчення:
Комплексне порівняння переваг і недоліків водяного і повітряного охолодження дозволяє зробити наступні висновки:
У автомобільній промисловості нової енергії водяне охолодження є основним вибором. Система водяного охолодження може забезпечити краще розсіювання тепла та стабільність завдяки таким перевагам, як рівномірне розсіювання тепла, висока робоча надійність і хороша стійкість до погодних умов, і підходить для використання в різних умовах роботи та навколишнього середовища. Незважаючи на те, що вартість систем водяного охолодження вища, а післяпродажне обслуговування складніше, це все ще перший вибір для систем охолодження в автомобілях з новою енергією. Метод розсіювання тепла з повітряним охолодженням також має певні перспективи застосування в деяких конкретних сценаріях застосування завдяки таким перевагам, як проста структура, низька вартість і легке обслуговування.
Майбутня тенденція розвитку полягає в подальшій оптимізації системи водяного охолодження, зниженні витрат, спрощенні конструкції та покращенні ефективності розсіювання тепла, щоб задовольнити зростаючі потреби нових транспортних засобів з енергоспоживанням у продуктивності розсіювання тепла. У той же час, з розвитком та інноваціями технологій, системи повітряного охолодження можуть мати більше можливостей застосування в деяких особливих сферах застосування.
