Новини компанії

Як вибрати якісний радіатор?

2023-02-03
Якщо ви не знаєте, як перевірити кваліфікованийрадіатор, тоді ви дізнаєтеся відповідь, прочитавши цю статтю.
1) Візуальні перевірки
2) Витік охолоджуючої рідини
3) Масло в резервуарі охолоджуючої рідини або радіаторі

Якщо в охолоджувальній рідині є масло або навпаки, це зазвичай означає, що виникла несправність однієї або кількох прокладок чи ущільнень двигуна. Ваш двигун розроблено таким чином, що одна система контролює моторну оливу для змащування вашого автомобіля, а інша керує охолоджуючою рідиною, щоб уберегти автомобіль від перегріву. Це також може бути спричинено витоком масляного радіатора, якщо є невелика тріщина вохолоджувач олії, це може призвести до того, що масло та охолоджуюча рідина не пройдуть по маршруту, що призведе до утворення суміші масла та охолоджуючої рідини.


4) Випробування тиском
Перевірка тиску використовується для перевірки герметичності системи охолодження та перевірки кришки радіатора. Ми повільно подаємо тиск на систему до діапазону системи або діапазону, зазначеного на кришці радіатора. Система повинна тримати тиск не менше двох хвилин. Якщо ні, перевірте систему на наявність витоків.
5) Блоковий тест
Перевірте, чи не пошкоджена прокладка головки чи внутрішня проблема. Найсерйознішою проблемою системи охолодження є внутрішні проблеми двигуна. Зазвичай це відбувається, коли інша частина системи охолодження виходить з ладу, що призводить до перегріву двигуна. Тестер блоку використовується для виявлення наявності вихлопних газів у системі охолодження двигуна, що зазвичай спричинено роздувом прокладки головки або тріщиною головки чи блоку.
6) Перевірка потоку блокування
Транспортний засіб може перегрітися, якщо в системі немає належного потоку повітря. Перевіряючи температуру різних частин системи, ми можемо визначити, чи є у вас заблокований радіатор або проблема з термостатом. Якщо ваша система охолодження містить трохи повітря, вона може створювати повітря кишені, які перешкоджають циркуляції охолоджувальної рідини навколо двигуна. Вивести все повітря з системи охолодження після заміни водяного насоса чи термостата може бути дуже важко. Прокачування системи, щоб позбутися повітря, вирішить цю проблему.
7) Випробування повітряного потоку
Вентилятор радіатора протягує охолоджуюче повітря через радіатор автомобіля. Розташований між радіатором і двигуном несправний вентилятор охолодження може призвести до перегріву двигуна.
Зовнішні ребра радіатора заблоковані, зігнуті або пошкоджені

Радіатори розраховані на максимальне охолодження. Тонкі ребристие трубки проходять поперек передньої частини радіатора. Ці труби передають гарячу охолоджуючу рідину. Коли ви їдете, вентилятор радіатора штовхає зовнішнє повітря на ці ребра та навколо них, щоб знизити температуру охолоджувальної рідини, перш ніж вона потече назад у двигун. Якщо ці трубки забиваються брудом, жуками, листям чи іншим матеріалом, потік повітря блокується, що не дозволяє охолоджувальній рідині охолоджуватися настільки, наскільки це потрібно.


На додаток до засмічення через сторонній матеріал, що прилип до передньої частини радіатора, потік повітря також може бути заблокований, якщо достатньо ребер зігнуто або пошкоджено. Ці плавники надзвичайно делікатні, і шматочок крихітного гравію, який потрапляє на них під час руху, може завдати шкоди.
  

We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept