A теплообмінникце пристрій, який передає теплову енергію від однієї рідини до іншої без їх змішування; тепло тече через поверхні обміну, які їх розділяють. Алюміній все частіше використовується у виробництві теплообмінників, особливо в пластинчатих і стрічкових технологіях, які пропонують виробникам теплообмінників повну модульність. Його властивості забезпечують хороший теплообмін, одночасно дозволяючи досягти високих робочих тисків.
Радіатор розташований у передній частині автомобіля, часто приєднаний до інших теплообмінників, таких якінтеркулерабо конденсатор.
Theрадіаторнеобхідний для охолодження двигунів внутрішнього згоряння. У таких двигунах може відбуватися до 4000 вибухів бензину на хвилину, кожен із яких створює температуру до 1500°C. Охолоджуюча рідина, яка циркулює по сорочці охолодження, охолоджує блок двигуна, а також поршні, клапани, прокладки, кільця, головку двигуна та інші елементи двигуна.
Циркулюючий теплоносій отримує тепло від згоряння. Проходячи через радіатор, він обмінюється теплом з атмосферним повітрям.
Завдяки володінню технологією вакуумного паяння алюмінію та відомому виробнику теплообмінників ми маємо необхідні можливості для підтримки вашого застосування з використанням теплообмінників.
Існує багато типів теплообмінників, класифікованих за напрямком потоку між рідинами. Теплообмін у стрічковій балці називається перехресним, тому що рідина циркулює у вертикальному напрямку. Ласкаво просимо проконсультуватися та купити.
