У радіаторі теплоносій транспортується через ряд або кілька рядів трубок і ребер. Алюміній набагато міцніший за мідь-латунь, тому ви можете збільшити діаметр труби, не додаючи товщини стінок труби (як у випадку з мідними трубками). Через це дворядні алюмінієві радіатори з однодюймовими трубками розсіюють тепло майже так само ефективно, як п’ятирядні мідно-латунні радіатори з меншими трубками.
Наш вердикт: більшість виробників високопродуктивних радіаторів відмовилися від ідеї, що більше рядів – краще. У порівнянні алюмінієвих радіаторів товщина сердечника та розмір охолоджувальної трубки тепер є критичними. Існує лише одна різниця між меншими та більшими трубчастими радіаторами: серцевина більшого радіатора трохи товща. Додаткові моменти, про які слід пам’ятати, коли ви купуєте радіатор. Дотримуючись інформації про різні типи радіаторів, які кращі за інші, і чому, ось деякі додаткові моменти, які ви можете мати на увазі під час вибору правильного радіатора. Радіатор вторинного продажу зазвичай є вашим найкращим вибором, якщо ви хочете замінити радіатор на транспортному засобі без будь-яких радіаторів. модифікації. Крім того, що він простий у встановленні, він не потребує жодних модифікацій, і він уже довів свою ефективність у належному охолодженні вашого двигуна. Оновіть радіатор з алюмінієвим сердечником для класичних, щоб побачити величезну різницю. Незважаючи на ідентичні розміри, вони забезпечують краще охолодження та меншу вагу. Більшість автомобілів, вироблених після 1980 року, мають алюмінієві радіатори, але ви можете покращити потужність охолодження, додавши ряди або придбавши більший радіатор. Ефективні радіатори дозволяють швидше охолоджувати автомобіль за рахунок збільшення кількості охолоджувальної рідини та площі поверхні. Необхідно модифікувати деякі з цих радіаторів, щоб вони підходили, але вони дають значні переваги в охолодженні. Чи існує певний час для заміни радіатора? За умови належного обслуговування радіатори зазвичай служать 8-10 років. У більшості випадків людям потрібна заміна радіатора лише в тому випадку, якщо їхній був пошкоджений або якщо потрібен більш потужний.
Однак не варто чекати, поки автомобіль повністю постраждає, а потім переходити до заміни радіаторів. Необхідно перевірити або замінити радіатори, якщо ви зіткнулися з такими проблемами: -Проблема з тиском
Якщо кришка радіатора вийшла з ладу, тиск у радіаторі може бути занадто високим або занадто низьким. У будь-якому випадку результат однаковий і призводить до перегріву вашого двигуна. У цьому випадку замініть кришку радіатора. Витоки можуть спричинити проблеми з тиском, а проблеми з тиском можуть спричинити витоки. Тиск радіатора можна перевірити в магазині. Течі
Ніколи не слід ігнорувати витоки охолоджуючої рідини. Кілька домашніх тварин загинули від отруєння антифризом. Якщо ви бачите витік, вам не обов’язково міняти радіатор. Витік свідчить про те, що щось не працює, і що ваші шланги слід перевірити, але витік може статися в будь-якій точці системи охолодження. Іржа та корозія
Іржавий радіатор або його засмічення сміттям – ще одна причина перевірити двигун. У цьому випадку необхідно буде промити радіатор або замінити його. Основне технічне обслуговування, щоб уникнути несправностей. Рекомендується замінювати шланги радіатора кожні 36 000 миль або кожні три роки. Прогумовані шланги можуть з часом висихати та ламатися, тому їх не слід проїжджати більше 50 000 миль. Підтримуйте регулярний рівень охолоджуючої рідини. Коли рівень рідини в системі охолодження помітно падає між перевірками, можливо, стався витік. Виявлення повільних витоків може бути складним завданням, тому важливо бути уважним. Видаліть будь-які забруднення з радіатора та його шлангів, промиваючи охолоджуючу рідину кожні 25 000 миль. Окрім запобігання іржі, ця послуга дозволяє радіатору працювати з максимальною ефективністю протягом усього терміну експлуатації завдяки кондиціонуванню системи охолодження. Залежно від розміру радіатора вам знадобиться різна кількість охолоджуючої рідини. Для більшості радіаторів необхідний діапазон від 11 до 28 кварт. Якщо ви не впевнені щодо потужності радіатора, спочатку перевірте посібник користувача. Щоб точно виміряти потужність радіатора, злийте радіатор і наповніть його дистильованою водою з кроком в одну кварту, якщо радіатор не є оригінальним обладнанням. Дуже важливо не переповнювати радіатор. Змінні температури вимагають додаткового простору для розширення та стиснення теплоносія. Під час заповнення ви помітите дві позначки. Нижня позначка означає холодний двигун. Додавання охолоджуючої рідини в гарячий двигун вимагає вищої позначки.
