Існує два типи радіаторів: перехресний і низхідний.
У радіаторі з перехресним потоком охолоджуючі трубки та ребра складають серцевину, оточену вертикальними резервуарами з кожного боку. За допомогою водяного насоса охолоджуюча рідина рухається горизонтально через сердечник від входу до випуску.
У верхній і нижній частині радіатора з низхідним потоком є два горизонтальних бака. Входячи через верхню частину радіатора, теплоносій рухається вертикально через сердечник і виходить через нижній вихід. Оскільки охолоджуюча рідина тече зверху вниз, сила тяжіння допомагає водяному насосу швидше рухати охолоджуючу рідину через радіатор.
Наш вердикт: завдяки швидкості, з якою перехресний потік переміщує охолоджуючу рідину, він зазвичай більш ефективний з точки зору конструкції. Поперечні радіатори довше утримують теплоносій, що дозволяє їм краще відводити тепло. Радіатори з перехресним потоком часто є найкращим вибором для потужних двигунів завдяки їхнім можливостям розсіювання тепла та (зазвичай) більшій площі внутрішньої поверхні. Кількість рядів у порівнянні з розміром труб У радіаторі охолоджуюча рідина транспортується за допомогою ряду або кількох рядів трубок і ребер. Алюміній набагато міцніший за мідь і латунь, тому ви можете збільшити діаметр труби, не додаючи товщини стінок труби (як у випадку з мідними трубками). Через це дворядні алюмінієві радіатори з однодюймовими трубками розсіюють тепло майже так само ефективно, як п’ятирядні мідно-латунні радіатори з меншими трубками.
Наш вердикт: більшість виробників високопродуктивних радіаторів відмовилися від ідеї, що більше рядів – краще. У порівнянні алюмінієвих радіаторів товщина сердечника та розмір охолоджувальної трубки тепер є критичними. Існує лише одна різниця між меншими та більшими трубчастими радіаторами: серцевина більшого радіатора трохи товща. Додаткові моменти, про які слід пам’ятати, коли ви купуєте радіатор. Дотримуючись інформації про різні типи радіаторів, які кращі за інші, і чому, ось деякі додаткові моменти, які ви можете мати на увазі під час вибору правильного радіатора. Радіатор вторинного продажу зазвичай є вашим найкращим вибором, якщо ви хочете замінити радіатор на транспортному засобі без будь-яких радіаторів. модифікації. Крім того, що він простий у встановленні, він не потребує жодних модифікацій, і він уже довів свою ефективність у належному охолодженні вашого двигуна. Оновіть радіатор з алюмінієвим сердечником для класичних, щоб побачити величезну різницю. Незважаючи на ідентичні розміри, вони забезпечують краще охолодження та меншу вагу. Більшість автомобілів, вироблених після 1980 року, мають алюмінієві радіатори, але ви можете покращити потужність охолодження, додавши ряди або придбавши більший радіатор. Ефективні радіатори дозволяють швидше охолоджувати автомобіль, збільшуючи кількість охолоджувальної рідини та площу поверхні. Необхідно модифікувати деякі з цих радіаторів, щоб вони підходили, але вони дають значні переваги в охолодженні. Чи існує певний час для заміни радіатора? За умови належного обслуговування радіатори зазвичай служать 8-10 років. У більшості випадків людям потрібна заміна радіатора лише в тому випадку, якщо їхній був пошкоджений або якщо потрібен більш потужний.
Однак не варто чекати, поки автомобіль повністю постраждає, а потім переходити до заміни радіаторів. Необхідно перевірити або замінити радіатори, якщо ви зіткнулися з такими проблемами: -Проблема з тиском
Якщо кришка радіатора вийшла з ладу, тиск у радіаторі може бути занадто високим або занадто низьким. У будь-якому випадку результат однаковий і призводить до перегріву вашого двигуна. У цьому випадку замініть кришку радіатора. Витоки можуть спричинити проблеми з тиском, а проблеми з тиском можуть спричинити витоки. Тиск радіатора можна перевірити в магазині. Течі
Ніколи не слід ігнорувати витоки охолоджуючої рідини. Кілька домашніх тварин загинули від отруєння антифризом. Якщо ви бачите витік, вам не обов’язково міняти радіатор. Витік свідчить про те, що щось не працює, і що ваші шланги слід перевірити, але витік може статися в будь-якій точці системи охолодження. Іржа та корозія
Іржавий радіатор або його засмічення сміттям – ще одна причина перевірити двигун. У цьому випадку необхідно промити радіатор або замінити його.
