Часта біга на автомайстерню може викликати лють. Що може бути гірше? Застряг на узбіччі з перегрітим автомобілем! Ніщо так не заважає радісному круїзу, як пара, що виходить із капота, чи запах гарячої охолоджуючої рідини, що розбризкується по всьому моторному відсіку. Крім того, що викликає ці неприємності? Безсумнівно, причиною перегріву та поломки двигуна або непотрібного та частого обслуговування двигуна є несправні або застарілі радіатори.
Більшість людей не звертають особливої уваги на ці компоненти, оскільки вони не додають зовнішньої краси автомобіля. Як наслідок, їхні машини регулярно приїжджають до майстерні.
Чи можна цього уникнути? Безумовно, ТАК! Щоб запобігти цій ситуації, все, що вам потрібно зробити, це вжити запобіжних заходів, і мати пристойний радіатор автомобіля є хорошим місцем для початку.
Ми склали список найпоширеніших варіантів радіаторів. Володіючи цими знаннями, ви зможете вибрати радіатор після продажу, який ідеально підходить для вашого автомобіля.
Перш за все: що і як відповісти. Як відомо, радіатор автомобіля — це теплообмінник, який охолоджує двигун внутрішнього згоряння.
Сучасні двигуни виділяють величезну кількість тепла. Коли охолоджуюча рідина протікає через двигун і навколо нього, вона поглинає тепло і транспортує його до радіатора, захищаючи його від перегріву. Охолоджуюча рідина потрапляє в трубки радіатора під час руху автомобіля, повітря проходить через ряди трубок, охолоджуючи охолоджуючу рідину. У результаті тепло розсіюється через повітря, а потім охолоджуюча рідина повертається назад у блок двигуна, щоб продовжити його охолодження. Завдяки тому, що радіатор здатний досить швидко відводити тепло, немає небезпеки перегріву двигуна. Цілком імовірно, що двигун перегріється, якщо радіатор неефективний або недостатній для кількості вироблених кінських сил. Вибір правильного радіатора для вашого автомобіля Щоб спростити ваше рішення щодо вибору правильного радіатора, ми продемонструємо різні типи радіаторів. Це допоможе вам порівняти та вибрати наступний радіатор.
Алюмінієвий радіатор проти мідно-латунного радіатора Старі автомобілі мали мідно-латунний радіатор, який був стандартним до 1980-х років. Мідно-латунні радіатори відомі своєю чудовою теплопровідністю.
Отже, як алюміній взагалі з’являється на картині?
Хоча мідь-латунь добре проводить тепло, вона відносно слабка порівняно з алюмінієм. Трубки охолоджуючої рідини, виготовлені з міді та латуні, повинні мати невеликий діаметр, щоб запобігти роздуванню або розриву під тиском. З точки зору можливостей охолодження, це велика проблема.
Наш вердикт: завдяки міцності алюмінію алюмінієві труби можуть мати більший діаметр, ніж мідно-латунні труби. Отже, радіатор має більшу охолоджувальну здатність, оскільки більше теплоносія піддається процесу теплообміну. Завдяки малій вазі алюмінію алюмінієві радіатори часто є ідеальним вибором для більшості двигунів.
