
Гумові ущільнювальні стрічки широко застосовуються в легкових автомобілях. Традиційними основними матеріалами є каучук і полівінілхлоридні пластики. В якості основної сировини для гумових ущільнювальних смуг можна вибрати різні каучуки, такі як хлоропреновий каучук і етиленпропіленовий каучук. В останні роки етиленпропіленовий каучук був широко обраний як основна сировина для ущільнювальних смуг завдяки його чудовій стійкості до погодних умов та іншим характеристикам.
Як частина допоміжної системи кузова легкового автомобіля система ущільнювачів бере участь у складі системи внутрішнього та зовнішнього оздоблення легкового автомобіля. Тому ущільнювальна планка виконує як функціональну, так і декоративну функції.
Загалом система ущільнювальних смуг виконує такі функції:
1) Заповнення прогалин;
2) Поглинання та зменшення вібрації;
3) Ізоляція шуму, запобігання проникненню води, пилу тощо всередину автомобіля та забезпечення комфорту їзди;
4) Забезпечення рухомого каналу для активних частин;
5) Компенсація помилок при виготовленні та монтажі листового металу;
6) Зменшення шуму вітру та дощу тощо.
Будучи видимим компонентом зовнішнього вигляду, система ущільнювальних смуг також виконує декоративну функцію, беручи участь у композиції поверхні рівня А кузова автомобіля та формуючи скоординовану та єдину тему інтер’єру.
1 Види та класифікація ущільнювачів легкових автомобілів
Автомобільні ущільнювальні стрічки можна класифікувати відповідно до різних стандартів класифікації. Загальні методи класифікації:
1) Класифікація за частиною використання; 2) Класифікація за станом зміни напруги під час використання; 3) Класифікація за речовинним складом; 4) Класифікація за структурою ущільнювальної стрічки.
1.1 Класифікація за частиною використання
Класифікація за частиною використання є найпоширенішим методом класифікації та найбільш прийнятним для людей, оскільки він може інтуїтивно показати розташування ущільнювальної стрічки. З метою стандартизації методу найменування пломбувальних смуг відповідна галузь обговорює формулювання національних та галузевих стандартів для усунення поточного нестандартного стану.