Блоки охолодження транспортних засобів з новою енергією в основному включають акумулятори, приводні двигуни та електронні системи керування. Судячи з реальних ефектів застосування традиційної технології охолодження двигуна та охолодження автомобілів на новій енергії, водяне охолодження та повітряне охолодження є двома найважливішими способами охолодження для транспортних засобів з новою енергією.
Як привід чисто електричних транспортних засобів нової енергії, двигуни можуть досягати надзвичайно низьких або нульових викидів. Під час руху та процесу рекуперації енергії чистих електричних транспортних засобів серцевина статора та обмотки статора двигуна генеруватимуть втрати під час руху. Ці втрати виділяються назовні у вигляді тепла, тому потрібні ефективні охолоджуючі середовища та методи охолодження. Відведіть тепло та забезпечте безпечну та надійну роботу двигуна в стабільній та збалансованій вентиляційній системі з гарячими та холодними циклами. Конструкція системи охолодження двигуна безпосередньо впливає на безпечну роботу та термін служби двигуна.
Двигуни, які використовують повітряне охолодження як метод розсіювання тепла, оснащені коаксіальними вентиляторами для формування внутрішньої або зовнішньої циркуляції повітря. Вентилятори створюють достатній об’єм повітря для відведення тепла, що виділяється двигуном. Середовищем є повітря навколо двигуна. Повітря направляється безпосередньо в двигун, поглинає тепло, а потім віддає його в навколишнє середовище. Характеристики повітряного охолодження полягають у тому, що структура відносно проста, а вартість охолодження двигуна низька. Однак ефект розсіювання тепла та ефективність не дуже хороші, надійність роботи низька, а вимоги до погоди та навколишнього середовища відносно високі.
Двигуни, які використовують водяне охолодження як метод розсіювання тепла, вводять охолоджуючу рідину в порожнистий провідник статора або ротора через труби та канали. Через безперервний потік циркулюючої охолоджуючої рідини тепло, що виділяється ротором і статором двигуна, буде відводитися для досягнення мети охолодження двигуна. призначення. Незважаючи на те, що вартість водяного охолодження дещо вища, ніж повітряного, його ефект охолодження є більш значним, ніж у повітряного охолодження, з рівномірним розсіюванням тепла, високою ефективністю, високою надійністю роботи та меншим рівнем шуму. Поки весь пристрій має хороше механічне ущільнення, його можна використовувати в різних середовищах.
Акумулятор живлення та системи приводного двигуна сконструйовані із зарезервованим водопроводом. Приводний двигун під час роботи виділяє тепло, а охолоджуюча рідина протікає через водяну сорочку, відбирає тепло та потрапляє в радіатор бака для води. Радіатор інтегрований з електронним вентилятором. Електронний вентилятор прискорює розсіювання тепла бака для води, охолоджує теплоносій і досягає нормальної робочої температури, необхідної для приводного двигуна. Охолоджуюча рідина, яка розсіяла тепло, знову проходить через приводний двигун, повторюючи цикл.
1. Радіатор водяного бака, його основна функція - охолодження теплоносія, що надходить в мікросхему. З точки зору матеріалу, вони поділяються на мідні резервуари для води та алюмінієві резервуари для води. За внутрішньою структурою він поділяється на пластинчатий, трубчатий та трубчастий.
2. Електронний вентилятор. Різні системи охолодження двигуна, вентилятори охолодження транспортних засобів з новою енергією використовують електронні вентилятори для розсіювання тепла. Різні системи охолодження мають різні електронні вентилятори. Система охолодження двигуна Yili Technology ATS може поєднуватися з версією з одним або двома вентиляторами відповідно до потужності приводного двигуна. За звичайних обставин розсіювання тепла двома електронними вентиляторами достатньо для всіх чисто електричних транспортних засобів, які зазвичай доступні на ринку. Оскільки гібридні автомобілі також мають двигуни та турбокомпресори, їм потрібно більше електронних вентиляторів, як правило, не більше 6.
3. Електронна система керування. Електронна система керування в основному включає контролери вентиляторів, джгути проводів, датчики, дисплеї тощо. Yili Technology ATS включає електронну систему керування, але, дивлячись на ринок у цілому, не всі нові системи охолодження транспортних засобів мають електронні системи керування. За допомогою електронної системи керування Yili Technology ATS може інтелектуально контролювати розсіювання тепла нових транспортних засобів і більше не є такою «жорсткою», як традиційна система охолодження двигуна.
4. Водяний електричний насос. Водяний насос є незамінним компонентом, і його основна функція полягає в забезпеченні живлення для циркуляції теплоносія. Для циркуляції охолоджуючої рідини між приводним двигуном і електронним керуванням і радіатором бака для води потрібен електричний водяний насос. Yili Technology ATS поставляється з власним вузлом електричного водяного насоса, але деякі клієнти вибирають бренд водяного насоса окремо. З точки зору загальної стабільності системи ми не рекомендуємо цього робити.
