На даний момент ринкова ціна мідних матеріалів значно перевищує ціну алюмінієвих матеріалів. Тільки за вартістю мідні матеріали в кілька разів дорожчі за алюмінієві. Тому з метою економії багато виробників і покупців автомобільних радіаторів віддають перевагу алюмінієвим автомобільним радіаторам.
2. Різниця в зварюванні мідних і алюмінієвих автомобільних радіаторів
Для з'єднання мідного радіатора автомобіля в продажу використовується пайка. Зварювальним середовищем є олово, що досягається плавленням і охолодженням олова, тоді як зварювання алюмінієвих автомобільних радіаторів - це пайка алюмінію, яка використовує різні температури плавлення різних алюмінієвих сплавів, а також плавлення і охолодження самого алюмінієвого сплаву в певній атмосфері. Алюмінієвий автомобільний радіатор не містить надлишкових компонентів, що забезпечує стабільну роботу від початку до кінця.
3. Різниця в тепловіддачі між мідними та алюмінієвими автомобільними радіаторами
Мідні матеріали мають відносно високий коефіцієнт тепловіддачі. Таким чином, вироби з міді мають вищу тепловіддачу, ніж вироби з алюмінію. Однак, оскільки зварювання мідних матеріалів залежить від плавлення та охолодження олова, на поверхні мідної теплової труби та основного листа мідного радіатора автомобіля висить шар сплаву олова та свинцю. Хоча мідь має вищий коефіцієнт тепловіддачі, ніж алюміній, між тепловідвідними компонентами є шар сплаву олова і свинцю, що призводить до значно нижчого загального коефіцієнта тепловіддачі для мідних автомобільних радіаторів.
