Кришка радіатора — це не просто кришка — це складний клапан тиску, який підтримує безпечний рівень тиску в системі охолодження вашого автомобіля. Коли охолоджуюча рідина відводить тепло від працюючого двигуна, вона розширюється та створює тиск у всій системі охолодження. Внутрішня натискна пружина кришки допомагає герметизувати систему охолодження, поки вона не досягне певного рівня тиску. Це дозволяє скинути надлишковий тиск, оскільки охолоджувач, що розширюється, повертається в переливний бак (також званий розширювальним баком). Коли двигун знову охолоне (знижуючи разом із собою температуру охолоджуючої рідини), відкривається вакуумний клапан кришки, щоб дозволити охолоджуючій рідині з переливного бачка повернутися в систему радіатора, не пропускаючи повітря.
Чому радіатори повинні підтримувати тиск? Тиск підвищує температуру кипіння охолоджуючої рідини, завдяки чому вона може охолоджувати двигун при вищих температурах. Першокласний радіатор і система охолодження дозволять двигуну вашого автомобіля максимізувати свій потенціал. Чи може погана кришка радіатора призвести до перегріву вашого автомобіля? Так. Несправна кришка радіатора може не утримувати тиск. Якщо це станеться, ваш двигун перегріється, якщо його температура перевищить приблизно 135°C, оскільки охолоджуюча рідина закипить. Бульбашки та повітряні кишені знижують ефективність системи охолодження і можуть взагалі позбавити охолодження деяких компонентів. Це надлишкове тепло, що накопичується в блоці двигуна або в певних компонентах, може спричинити непоправну, дорогу шкоду. Несправний ковпачок радіатора може навіть сприяти вибуху радіатора. Чи можна завести автомобіль зі знятою кришкою радіатора? Так, можна завести автомобіль зі знятою кришкою радіатора. Насправді, увімкнення двигуна зі знятою кришкою може допомогти видалити бульбашки повітря, що є частиною процесу під час доливання рівня охолоджувальної рідини в радіатор. Однак ми наполегливо рекомендуємо знімати кришку радіатора, лише коли двигун охолоджений, оскільки гаряча охолоджуюча рідина під тиском може бризнути та обпекти вас. Чи можна відкрити кришку радіатора, коли автомобіль працює? Можна відкрити кришку радіатора, коли двигун автомобіля працює, але це може бути небезпечно. Не відкривайте кришку радіатора, якщо двигун працював деякий час або радіатор гарячий. Гаряча рідина під тиском може вибухнути й обпекти вас. Ви можете відкрити кришку під час роботи двигуна, якщо ви прокачуєте радіатор після заповнення.
Чому мій автомобіль перегрівається, але кришка радіатора холодна? Кришка радіатора залишається холодною після того, як двигун деякий час працював, є ознакою серйозної проблеми. Серйозну проблему з охолодженням повинен перевірити фахівець з радіаторів або механік. Однак ми можемо сказати, що кришка радіатора не нагрівається може полягати в одній із двох причин: у системі охолодження недостатньо охолоджуючої рідини або вона не циркулює належним чином. Ми рекомендуємо вам принести свій автомобіль у місцевий магазин Natrad, щоб наші спеціалісти з радіаторів перевірили його. Будьте особливо обережні під час водіння, щоб уникнути перегріву. Ми можемо допомогти вам дізнатися більше про те, як довго ви можете їздити на своєму автомобілі без працюючого радіатора. Скільки коштує кришка радіатора для автомобіля? Заміна кришки радіатора автомобіля зазвичай коштує 20-30 доларів США. Спеціалізовані ковпачки радіатора або ті, що мають високий рейтинг PSI, можуть коштувати дорожче. Чи варто мені просто купувати доступні ковпачки радіатора з найвищим рейтингом PSI? Кришки радіатора для легкових автомобілів зазвичай розраховані на 15 PSI або близько того. Оцінки залежать від двигуна, радіатора, марки та моделі автомобіля. Ми пояснили, як підвищення тиску в системі охолодження підвищує температуру кипіння охолоджуючої рідини всередині та як це робить охолодження двигуна ефективнішим. Але існує верхня межа тиску, який може витримати ваша система. Хоча ковпачок радіатора з високим PSI може витримувати високий тиск, інші компоненти вашого автомобіля можуть ні. Якщо тиск у вашій системі охолодження перевищує межу, на яку розраховані фітинги та з’єднання, це може спричинити серйозну поломку. Купівля кришки радіатора з найвищим PSI не обов’язково покращить вашу систему охолодження. Насправді це може зробити якраз навпаки. Купуючи змінну кришку радіатора, найбезпечніше купувати таку, яка відповідає вашій системі. Перегляньте посібник з експлуатації автомобіля, щоб знайти правильну кришку радіатора для вашого автомобіля.
