Ребра автомобільного радіатора – це тонкі металеві компоненти, які збільшують площу поверхні радіатора, пропускаючи повітря та відіграючи вирішальну роль в ефективному охолодженні двигуна.
Як і в автомобільному радіаторі, повітря проходить через трубку поперечним потоком. Це сприяє охолодженню рідини всередині, і перевага ребер над звичайними трубками полягає в тому, що вони забезпечують більш значний контакт із рідиною зовні. Крім того, це забезпечує швидший теплообмін між внутрішньою та зовнішньою сторонами трубки.
Ребра радіатора: про якість ребер можна судити за такими показниками: 1. товщина ребра, 2. висота ребра, 3. крок ребра, 4. кількість і кут ребер. По-перше, товщина ребра може впливати на ефективність випромінювання, чим товщі, тим краще, для легкових автомобілів зазвичай ми використовуємо товщину 0,8 мм і 1,0 мм для важких вантажівок, тоді як інші заводи можуть використовувати 0,7 для легкових автомобілів і 0,8 для радіаторів вантажівок. По-друге, висота ребра: у більшості випадків менша відстань між трубками зробить випромінювання тепла ефективнішим, наприклад, висота ребра 8 мм буде кращою, ніж висота ребра 9 мм; висота ребра 5 мм буде кращою, ніж висота ребра 8 мм. З іншого боку, радіатор з ребрами 9 мм заощадить матеріал, ніж 8 мм, і вартість матеріалу зменшиться. По-третє, крок ребер: чим менший крок, тим продуктивність буде кращою, оскільки більше тепла може передаватися від ребер, зазвичай більшість заводів робить крок ребер 3,0 мм, VALSENS робить крок усіх ребер 2,7-2,8 мм, тоді як оригінальні продукти зазвичай роблять 2,5-2,6 мм для більшості радіаторів. Нарешті, кількість і кут ребер: зазвичай більша кількість жалюзі має кращу здатність передачі тепла, а гарний кут жалюзі також дуже важливий, щоб відводити тепло від радіаторів, ребра VALSENS розроблені таким чином, щоб мати найбільшу кількість жалюзі, а також кут жалюзі в найбільш наукових положеннях.
Алюмінієва плоска овальна зварна трубка для радіаторів (радіаторна трубка) Плоска овальна зварна трубка в основному використовується як радіаторна трубка, радіатор є найважливішим компонентом модуля охолодження, який складається з серцевини радіатора та пластикових резервуарів з усіма необхідними з'єднаннями та кріпильними елементами.
Радіаторна трубка: зазвичай алюмінієвий радіатор використовує високочастотну трубку. (Труба зварена високою частотою). Цей матеріал трубки складається з 3 шарів: 4343/3003/7072. Внутрішній шар 7072 дуже важливий для запобігання корозії від хімічних речовин у водяному теплоносії всередині радіатора. Є ще один різновид трубок - екструдована. Ця труба не має зовнішнього шару 4343, щоб допомогти трубі та ребрам паяти під час виробництва, а всередині немає шару 7072, щоб допомогти захистити від корозії, але це дешево. Ми виявили ще одну проблему екструдованої труби - це твердість. Це слабкіше, ніж HF-трубка через процес для екструдованої трубки. Valsens використовує всі високочастотні лампи з матеріалом 4343/3003/7072 для забезпечення високої якості.
Колектор і бічна пластина: для радіатора використовуйте великі баки, пластина колектора витримуватиме більший тиск. Тоді товщина заголовної пластини стала дуже важливою. Звичайної товщини 1,5 мм недостатньо. Дизайнер повинен помітити це. Valsens використовує товщину 1,5 мм для більшої частини колектора та пластини та 1,8 мм для цих радіаторів з великим баком і 2,0 мм для автомобілів з більшим двигуном.
Завдання вашого радіатора у вашому транспортному засобі – просто утримувати двигун від перегріву. Радіатор є важливою складовою системи охолодження вашого автомобіля. Коли радіатор автомобіля не працює належним чином, ви помітите багато різних ознак. Якщо ви не знайомі з ними або не впевнені, ось три основні ознаки несправності радіатора
1. Автомобіль перегрівається. Якщо датчик температури вашого автомобіля показує, що температура занадто висока, або на приладовій панелі горить індикатор перевірки двигуна, швидше за все, ваш автомобіль перегрівається. Це може бути через поганий або несправний радіатор. Можливо, він не повністю вийшов з ладу, але близький до цього стану. Тож ви хочете негайно вирішити ситуацію! Якщо це не відремонтувати негайно, ваш автомобіль може зламатися через перегрітий двигун, а вартість ремонту радіатора буде вищою. Якщо ви не впевнені, що ваша машина перегрівається, будьте безпечні та негайно відвідайте місцеву майстерню з ремонту автомобілів! Краще перестрахуватися, ніж шкодувати.
2. Витік охолоджувальної рідини. Якщо під час їзди або припаркованого автомобіля ви виявили, що ваш автомобіль сильно витікає, це може бути через охолоджуючу рідину з вашого несправного радіатора. Можливо, ви зможете визначити, звідки він витікає. Якщо ні, візьміть його та зверніться до професіоналів, щоб дізнатися, скільки коштуватиме ремонт радіатора. Знайдіть місцеву майстерню з ремонту автомобілів або механіка, який може дати вам професійну пораду щодо найкращого виконання цього ремонту
3. Шлам у радіаторі вашого автомобіля Шлам у радіаторі є ознакою того, що ваш радіатор потребує ремонту. Погана суміш охолоджувальних рідин може спричинити цей осад у вашому радіаторі та спричинити багато проблем. Погана прокладка головки може призвести до змішування масла та охолоджуючої рідини та утворення осаду. Зверніться до місцевого автозаводу, щоб дізнатися, скільки буде коштувати ремонт радіатора, і дізнатися, чому у вашому автомобілі може утворюватися цей осад.
4. Отримайте промивку радіатора! Ми в Majestic Auto Parts рекомендуємо промивати радіатор приблизно кожні 40-60 тисяч миль пробігу! Але деякі люди роблять промивку радіатора щороку, щоб перестрахуватися. Це повністю залежить від вас! Перегляньте посібник користувача свого транспортного засобу, щоб знайти найкращу пораду для конкретного автомобіля.
5. Отже, що таке промивка радіатора? Промивка радіатора вимиє всі забруднення у вашій системі охолодження, які можуть впливати на ваш автомобіль.
